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2022-10-07 17:51:24

全自動無人駕駛地鐵！

分(fēn)享到：

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 南(nán)京地鐵7号線（北(běi)段）起于鼓樓區幕府西路站，止于仙新路站，線路全長約13.84km，設站10座，其中(zhōng)換乘站4座，與南(nán)京地鐵1号線北(běi)延線、3号線實現換乘。該段區間建成運行後，鼓北(běi)片區和栖霞沿江片區将納入南(nán)京全域地鐵網，進一(yī)步加快區域間流動，帶動周邊經濟加速發展。


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 地鐵7号線運用的是全自動無人駕駛車(chē)輛平台，實現了城市軌道交通車(chē)輛GOA4等級全自動無人駕駛，同時配備了智能運維平台，實現列車(chē)運行過程中(zhōng)全自動控制。與傳統的駕駛室不同，地鐵7号線隻有一(yī)個操縱台，是全開(kāi)放(fàng)駕駛室。無論是藍(lán)天下(xià)的軌道線還是隧道中(zhōng)的“穿梭感”，乘客都可以盡情體(tǐ)驗，全景欣賞窗外(wài)風景。
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 爲了保證列車(chē)行駛的安全性，操作台在行駛中(zhōng)會将蓋子鎖起來，不會被人爲幹擾。
技術升級，強！
 地鐵7号線上有着令人矚目的創新技術，與普通列車(chē)相比，7号線全自動駕駛特點采用多項新技術提升車(chē)輛的性能。
更可靠
 7号線列車(chē)的車(chē)門采用了外(wài)挂密閉門，結構簡單，可靠性相比塞拉門提高了一(yī)倍左右。列車(chē)兩端轉向架設置了障礙物(wù)和脫軌檢測裝置，可在緊急情況下(xià)觸發立即停車(chē)。
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更智慧
 7号線列車(chē)設置了較多的在線檢測裝置，檢測到的數據及車(chē)輛其它數據一(yī)同通過無線輸到地面運維支持管理系統，再通過大(dà)數據分(fēn)析，實現車(chē)輛子系統健康監測、故障預警及維修支持等功能，可極大(dà)得方便運營維護。此外(wài)還運用了大(dà)量的故障自複位設計，小(xiǎo)問題可以自動修複，對于部分(fēn)不能自動處理的問題，可以通過OCC進行遠程處理。
更舒适
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 7号線列車(chē)應用的是一(yī)體(tǐ)式緊急疏散門，打開(kāi)和回收方便，單人可操作。客室端部電(diàn)氣櫃下(xià)部鋪設隔音墊，同時貫通道采用隔聲性能更好的雙層折棚，提高客室舒适性。


轉自：南(nán)京地鐵

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